2017年，卡（kǎ）行（háng）天下平台交（jiāo）易量（liàng）达2600 万吨，交易运费超（chāo）过（guò）120 亿元，城（chéng）市枢纽达（dá）217个。2018年，秉承“开放、集约、共享、运营”的原则，从三大核（hé）心战略打造（zào）新（xīn）零担物流平台。

零售（shòu）业一直是物流（liú）变（biàn）革的指向（xiàng）标，随着（zhe）消费（fèi）在变，商流，物流（liú），距离越来越；网络型快递企业、仓配一体化物流企（qǐ）业快速发展，成为厂商（shāng）和终端（duān）消费者之间的重（chóng）要（yào）链接。商业模式的（de）变（biàn）革，加上（shàng）大资金和AJS（阿里（lǐ）、京东、苏宁）战略介入，加速了新（xīn）零担物流格局形成。

基于此，在卡行（háng）日本（běn）成员年会（huì）和高管会（huì）上，卡行天（tiān）下总裁陈旭华首次提（tí）出（chū）了“新零担物流”的概念，打（dǎ）开了又一个零担物流新纪元。

从（cóng）四个维（wéi）度解析“新零（líng）担物流”

零担物流（liú）已是物流界耳熟能详的概（gài）念，根据陈旭华的解释（shì），“新零担（dān）物流”的“新”则是基于它的四大特征：

其一（yī），中小票货物占主（zhǔ）流。即以消费者需求的生产（chǎn）销售（shòu）体系，把小批次大批量（liàng）变成大批次小批（pī）量，集约化成为主流解决途径；

其二，全国网（wǎng）络（luò）成为基础。新零售体系，让销（xiāo）售无边界（jiè），因此“全国到一点（diǎn）”和“一点（diǎn）发全国”成为物（wù）流的基础，以此对接AJS等（děng）新零售体系（xì）；

第三，末端提配服务成（chéng）标配。新（xīn）零售（shòu）改变原有的渠道体系，从（cóng）大（dà）B往小b发展，加剧了提配（pèi）服务（wù）的需求（qiú）；

第四，零（líng）担物流产品及服务体系。也就（jiù）是（shì）说介于（yú）专线和自营网络的价（jià）格和服（fú）务诉求，运输过（guò）程和结（jié）果都需要，促使（shǐ）形（xíng）成新零担物流产品及服务体系。

放眼（yǎn）过去，自上世纪90年代（dài）开始，中（zhōng）国物（wù）流已经发展（zhǎn）了近（jìn）20年，新（xīn）时代、新经济，新矛（máo）盾、新思想等层出（chū）不穷（qióng）。此次陈旭华提到（dào）的“新（xīn）零担物（wù）流”，既是对过去零担（dān）物流的继承，也是一种“主我”的发展，它萌（méng）生于当前的大（dà）物流环（huán）境，立足（zú）于卡行的发展模式（shì），可以说是大势所趋。

三大核心战略（luè）全（quán）面打造（zào）新零担物流平台

在高（gāo）管会上，陈旭（xù）华分别从资金（jīn），资（zī）源，站队（duì），整合，跨（kuà）界（jiè）等多（duō）个维度分析（xī）了当下的物（wù）流形势。结合卡行2017年的业绩，他说到（dào）：2017年，卡（kǎ）行打造了很好的新零（líng）担物流转型（xíng）基础，交易（yì）量达（dá）2600万吨（dūn），交易运费超过（guò）120亿（yì）元，城市枢纽达217个。2018年，秉承“开放、集约、共享、运营”的原则，卡行将从（cóng）三（sān）大核心战略全面打造新（xīn）零担物流平台（tái）。

首先，全面接入社会物流资源，共享新零担物（wù）流网络平台（tái）。

携手（shǒu）物（wù）流园区、省际专线、省内专线、市配（pèi）、车队、卡（kǎ）车等多方（fāng）面资（zī）源，打造一（yī）张支持“提货+干线+分拨（bō）+配送”一（yī）体的共享物流网络（luò）设施平台。

其次，全面打通新零售平台，共（gòng）建（jiàn）新（xīn）零（líng）担物流业务平（píng）台。

从框架、业务、项目、系统、结（jié）算（suàn）、金融、数据等方面，全面打通（tōng）阿里新零售（shòu）、京东无（wú）界零售、苏（sū）宁智（zhì）慧零售三大体系，以及互（hù）联（lián）网电商（shāng）和（hé）大型商超等平台，最（zuì）终形成（chéng）新零（líng）担物流的业（yè）务平（píng）台。

最后，开放支付、结算、金融、保险平台，搭建新零担物（wù）流金服平台。

货运圈拆分交易体系和金融保（bǎo）险体（tǐ）系，同时接入蚂蚁金服和微信支付以（yǐ）及互（hù）联网保险等外（wài）部金融保险体系，增加（jiā）新零售平台的结算（suàn）类型，打（dǎ）造新零（líng）担物（wù）流行业的“蚂（mǎ）蚁金服”。

四大核心策略共建新零担物流平台

如何（hé）在激烈的竞争中脱颖而出，赋能（néng）成员（yuán），共建新零担物流平台，陈旭华给（gěi）出了（le）四大核心策（cè）略。

策略（luè）1：构建全国最深最密的（de）社（shè）会（huì）化物流网络

打造几（jǐ）百个枢纽，几万条（tiáo）直达线路，形成一张全国网（wǎng），几十张区域网（wǎng），几百张片区网。

策（cè）略（luè）2：布局区域（yù）和提配标准（zhǔn）运营网

打造以省会或者物流（liú）中转点（diǎn）为（wéi）核心的区域（yù）分（fèn）拨网络（班车打造（zào））和市内提配（pèi）网络（固定多批次（cì）配（pèi）送+固定提货时间）

策略3：打造No.1的（de）黄金干线大通（tōng）道

多元化合作方式，打造多条（往返）高渗透率的（de）黄金干线大通道

策略4：创（chuàng）新（xīn）多层级的平台产（chǎn）品及服务系列

携手（shǒu）不同类型（xíng）的（de）中小（xiǎo）物流企（qǐ）业，融合线上线下资源，打造按（àn）需定制和标准化的平台（tái）产品及（jí）服务体系。具体来说，卡（kǎ）行将从以下四点（diǎn）着（zhe）手：

①物流五要素服务，时效达到定时到（dào）准点派（pài），全面控制货损差，减少（shǎo）代（dài）收、回单、异常处理（lǐ）时（shí）间；

②平（píng）台信（xìn）息化服务，全程可视化可（kě）跟踪化（四流（liú）归一），智能客（kè）服系统等；

③平台业务增值服务，保险小额（é）快赔，金融实行签约线上化、审（shěn）批（pī）数据化等服务（wù）运作；

④平台开放增值服务（wù），实时业务跟踪反馈平台（tái）等。

在此基（jī）础上，2018年（nián）卡行还（hái）将开展十大重要项目（mù），携（xié）手（shǒu）成员打造（zào）新零担物（wù）流（liú）。项目（mù）主要包括：五大产量区和（hé）七（qī）大中转（zhuǎn）中心、干（gàn）线（xiàn）大通道（dào）、区域网班车化、市提配网、合作枢纽标杆、平（píng）台（tái）旗舰（jiàn）产品、菜鸟三大（dà）项目、开放交易平台、货运天眼系统（tǒng）、SAAS成（chéng）员系（xì）统。