日前，由传化智联和（hé）海康威视共同打造的智慧（huì）园区慧眼系统一期项（xiàng）目（mù）已（yǐ）在苏（sū）州传化（huà）公路港（gǎng）正式上（shàng）线（xiàn）运营。这是（shì）双方（fāng）公司（sī）继今年2月签署《战略（luè）合作（zuò）框架协议》后，深度合作产出的第一（yī）个项目成果（guǒ），也是双（shuāng）方在数字化智能物（wù）流园区建设中（zhōng）的突破性进（jìn）展。这标志着传化智联正大力（lì）向智（zhì）能化、数（shù）字化、平台化转型，在推进数字“传（chuán）化网”的道路上（shàng）又迈出了坚实的一步。

苏州传化公（gōng）路港的慧眼系（xì）统是传化公（gōng）路（lù）港（gǎng）智（zhì）慧园（yuán）区打（dǎ）造和（hé）智能（néng）安防系统建设的首个“试点（diǎn）”。整个一（yī）期项目从建立（lì）到运行共（gòng）计70天（tiān），主要经历了线上软件开（kāi）发和线（xiàn）下公路港实施（shī）改造两个过程（chéng）。那么，智慧园区慧眼系统（tǒng）是如（rú）何实现对公（gōng）路港全方位智能管理的呢？整个慧眼系统通（tōng）过（guò）物联网、VR/AR、信息化等技术（shù），实现人、车、货的无缝链接、协同互动、智能感知。目前（qián）上线运营的智慧（huì）园区一期项目已经实（shí）现了2D和AR的（de）全景监控（kòng），通过人（rén）流、车（chē）流、人脸识别等十大安防（fáng）事（shì）件与人（rén）车识别事件的监控与告警，大大（dà）提（tí）升园（yuán）区安防的自动化和智能（néng）化。举个例子，在防止交通拥堵上，慧眼系统能（néng）实时记录园区的人流和车流（liú），通过大数据技术对（duì）数据进（jìn）行分析，从而对（duì）事件（jiàn）实现预判（pàn）。比如，当车（chē）辆的（de）行进速度低于20公里/小时，排队持续5分钟以（yǐ）上时，系统会提前将信息推送至园区管理处（chù），以（yǐ）便提前引流疏导（dǎo），从（cóng）而防止拥堵，保障通行（háng）顺畅。

运（yùn）营两周（zhōu）以（yǐ）来，慧眼系统成效卓（zhuó）着：公路港整（zhěng）体安（ān）防工作响应速度提升40%，事件准确（què）性提（tí）升80%，时间节省30%。其中，慧眼（yǎn）系统预知车辆（liàng）拥堵1313起（qǐ），车辆（liàng）违规事件179起，准确率（lǜ）分（fèn）别达70%和100%。数据（jù）是（shì）对结（jié）果最好（hǎo）的证明方式（shì），这些数据（jù）印证了公路港智慧园区建（jiàn）设的（de）成功性。

对公路港进行智能化（huà）升级和（hé）改造是传（chuán）化（huà）智联与海康威视在今（jīn）年（nián）2月份签署的《战（zhàn）略（luè）合作框架协议》中确定的项目。双方（fāng）就（jiù）物（wù）流智能化约定（dìng）如下五个（gè）方面的合作：第一，提升（shēng）传化智联公路港城市物流中心的智（zhì）能化、可（kě）视化（huà），业务数据（jù）化；第二（èr），通（tōng）过（guò）构（gòu）建（jiàn）车联网及智能应用，实现车辆和货物在（zài）途全程智能化和可视化（huà）的（de）动态管理，推进智能物流的升级；第三，采用机器人、智能识别、无人机等技术，提升（shēng）仓储效能（néng）及（jí）管理（lǐ）效（xiào）率（lǜ）；第（dì）四，推进供应（yīng）链及金融（róng）服务；第五，探索现代物流及其它（tā）新兴（xìng）产业的创（chuàng）新应用，例如无（wú）人叉（chā）车、自动驾驶等。因此（cǐ），双方通过（guò）聚焦（jiāo）智能城市物流中心、智慧物（wù）流、智（zhì）能仓（cāng）储、供（gòng）应（yīng）链金融等领域（yù），旨在共同（tóng）推进原本“小散乱差”的物流（liú）行业向着智能化、数字化（huà）、平台化转型和升级。

传化智联和海康威视（shì）签署《战略合作框架协议》

追溯传化智联和海康威视（shì）的合作（zuò），最早（zǎo）是（shì）在传化云仓的智（zhì）能仓储（chǔ）项目上。此（cǐ）前，海康威（wēi）视开发了由AGV（智能（néng）仓储机器人（rén））、RCS（机器人调度系统）、iWMS（智能（néng）仓（cāng）储管理（lǐ）系统）三大部分组成的（de）智（zhì）能仓储机器人系统（tǒng）。去年，传化智联（lián）的传化云仓杭（háng）州智（zhì）能一号仓已全（quán）面（miàn）使用（yòng）海康威视（shì）智能仓储机器人对（duì）货架进行（háng）实时管理，实现仓储服务全流程和全系统的智能（néng）化及无（wú）人化。

未来，双方（fāng）将持续完善智慧园区慧眼（yǎn）系统，提升（shēng）公（gōng）路港城市（shì）物流中心的（de）智能（néng）化、互联网化（huà）、安（ān）全（quán）化。同（tóng）时，双方的合作将（jiāng）进一步延伸至智（zhì）能仓储和智（zhì）慧物流，力争早日全面（miàn）实现物（wù）流园区的数字化和智能化。传化智联的公路港城市物流（liú）中心遍布全国60多个城（chéng）市，苏州公路港智慧园（yuán）区（qū）的成功经（jīng）验亦将（jiāng）系统（tǒng）性输（shū）出，“试点”智（zhì）慧（huì）园（yuán）区（qū）将（jiāng）变为“示范”园（yuán）区（qū），传化“智（zhì）能公路港（gǎng）”转型可期（qī）。

传化智联执行总（zǒng）裁陈坚在一次采访（fǎng）中说（shuō），先（xiān）进的技术是提升效率（lǜ）的手段（duàn），但更（gèng）核心的价（jià）值是对产业结（jié）构和产业效率的改造。时代的脉络（luò），一曰：先（xiān）进（jìn）的技（jì）术，一曰：合（hé）作（zuò）的进步，一曰：产业的深耕。陈坚（jiān）总裁作为公司元老，亲历传化公路（lù）港的起家和发展，见证（zhèng）并（bìng）亲（qīn）身参与传化智联和传（chuán）化公路（lù）港的智能化转型升（shēng）级。

基于对产业（yè）的专（zhuān）注、对技术的拥抱、和过人的经营（yíng）胆略（luè），传化智联，这个昔日线（xiàn）下（xià）物流行业的整合（hé）者与公路港（gǎng）模式的开（kāi）创者，正（zhèng）在重构中国物流业（yè），向（xiàng）着成为中国物（wù）流大脑的目（mù）标不（bú）断迈进。